La Wallonie, la Flandre et Bruxelles se sont accordées sur la mise en place d'une vignette routière numérique commune et interrégionale. Ce système concernera les voitures, voitures mixtes et camionnettes de moins de 3,5 tonnes, immatriculées en Belgique ou à l'étranger. Pour les automobilistes wallons, cette mesure devrait être globalement neutre sur le plan fiscal.
Attendue pour le printemps 2027, la vignette numérique sera introduite simultanément dans les trois Régions. Une inscription unique et entièrement dématérialisée permettra d'accéder à l'ensemble des réseaux routiers régionaux concernés, sans distinction territoriale.
Les usagers n'auront donc pas à se préoccuper de savoir s'ils circulent sur une portion wallonne, flamande ou bruxelloise du réseau routier.
L'objectif de cette vignette est de tendre vers un système plus juste, qui fasse contribuer chaque utilisateur de manière équitable à l'entretien du réseau routier régional qu'il emprunte, en ce compris les conducteurs étrangers.
Quels tarifs ?
Les tarifs dépendront de la durée choisie et de la performance environnementale du véhicule. Cette approche vise à encourager un parc automobile plus propre, tout en garantissant une contribution proportionnée à l'usage des routes.
Pour une vignette annuelle, les tarifs seront de 100 € pour les véhicules Euro 4 et plus, de 125 € pour les véhicules Euro 0 à 3, et de 90 € pour les véhicules zéro émission. Des formules plus courtes seront également prévues : 24 heures, 10 jours, 1 mois ou 2 mois.
| Durée | Euro 4 et plus | Euro 0 à 3 | Véhicule zéro émission |
|---|---|---|---|
| Annuelle | 100 € | 125 € | 90 € |
| 24h (9% de l'annuelle) | 9 € | 11,25 € | 8,10 € |
| 10 jours (12% de l'annuelle) | 12 € | 15 € | 10,80 € |
| 1 mois (19% de l'annuelle) | 19 € | 23,75 € | 17,10 € |
| 2 mois (30% de l'annuelle) | 30 € | 37,5 € | 27 € |
Quel contrôle ?
Les contrôles seront assurés par la Région territorialement compétente avec des caméras ANPR et des équipes mobiles. Une amende administrative de 70 euros est prévue en cas d'infraction, c'est-à-dire lorsqu'un véhicule léger sur une (auto) route régionale sans disposer d'une vignette en cours de validité. Elle pourra être doublée ou triplée en cas de récidive.
Encore plusieurs étapes à franchir
La prochaine étape consistera à finaliser un avant-projet d'accord de coopération interrégional traduisant cet accord politique. Les textes nécessaires à la mise en œuvre de la vignette seront également préparés dans chaque Région. L'ensemble du projet sera présenté et notifié aux autorités européennes pour validation.
Quid pour le contribuable wallon ?
Le Gouvernement wallon indique que l'introduction de la vignette routière devrait être globalement neutre pour les automobilistes wallons.
Dans cette perspective, une réforme de la fiscalité automobile, incluant notamment la taxe de circulation, est actuellement à l'étude.
L'objectif affiché est d'éviter que l'introduction de la vignette ne constitue une charge supplémentaire globale pour les contribuables wallons.
