L'AWSR s'est dotée d'un véhicule adapté aux conducteurs en situation de handicap pour évaluer leur aptitude à conduire. Les adaptations sont nombreuses : postes de conduite accessible en fauteuil roulant, joystick regroupant toutes les commandes, guidon, mini-volant, glissière, ainsi que les doubles commandes pour l'accompagnateur.
Financé par la Wallonie pour 248.000 €, ce véhicule est une première en Belgique. Jusqu'ici, la Wallonie devait recourir à une société néerlandaise pour ces évaluations, générant des coûts et délais importants. Le nouveau véhicule permettra désormais des tests rapides et personnalisés directement au DAC, seul centre habilité à prescrire les adaptations nécessaires.
Des adaptations multiples
Le véhicule est équipé d'une large panoplie d'adaptations, parmi lesquelles :
- Un poste de conduite accessible en chaise roulante, via un hayon qui se déploie à l'arrière du véhicule.
- De nombreux dispositifs de commande, dont un joystick, l'une des solutions les plus avancées pour les personnes ayant une mobilité très réduite. Ce système électronique regroupe direction, accélération et freinage dans un seul dispositif, calibré selon les capacités du conducteur. D'autres solutions, comme un système de guidon de vélo, une glissière ou encore un mini-volant, peuvent également être testées selon les profils.
- Des doubles commandes permettant à l'accompagnateur de reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire.
Une évaluation par étapes
L'évaluation commence par un dossier médical, suivi de tests pratiques sur parking sécurisé. En cas de réussite, le candidat suivra des heures de formation avec un instructeur de conduite afin d'apprendre à maîtrisé le véhicule adapté. L'évaluation du Département d'Aptitude à la Conduite (DAC) est gratuite, tandis que la formation est payante mais désormais deux fois moins coûteuse grâce au véhicule wallon.
Le conducteur pourra, à terme, acquérir son propre véhicule et le faire adapter. Selon les aménagements requis, le coût de l'adaptation varie en moyenne entre 30.000 et 80.000 €, avec un soutien possible de l'AVIQ.
En 2025, le DAC a évalué plus de 2.400 conducteurs ou futurs conducteurs wallons, que ce soit après un accident, une maladie ou en raison de l'âge :
- 42 % ont été déclarés aptes à conduire sans restriction ni adaptation.
- 52 % ont bénéficié d'aménagements spécifiques, comme l'adaptation du véhicule et/ou des conditions d'utilisation du permis de conduire (périmètre, interdiction de conduire la nuit...).
- 6 % ont été déclarés inaptes, permettant d'écarter les conducteurs présentant un risque pour la route.
