Envoyer à un ami

Imprimer

Ajouter à mon dossier

Wallonië, dat ooit doorkruist werd door de heirbaan van Bavay naar Keulen, was altijd al een kruispunt binnen Europa. Wallonië ligt middenin een gebied met een sterke activiteit op gebied van handel, industrie en financiën, afgebakend door lijnen die Parijs, Luxemburg, Bonn, Amsterdam en Londen met elkaar verbinden.

Op enkele uren van Luik, Bergen, Namen of Charleroi begint de Europese Unie voor Waalse bedrijfsleiders en bedrijfsleiders die Wallonië uitgekozen hebben om er hun bedrijf te vestigen. Omwille van de uitstekende handelsrelaties - naast de culturele en menselijke aspecten - heeft Wallonië voordeel uit zijn bevoorrechte geografische ligging weten te puren.

Wallonië beschikt over een uitgebreid verkeersnet:

• autowegen
• spoorwegen
• waterwegen
• luchtverbindingen.

Het Waalse autowegennet is het dichtste en wellicht het best uitgeruste ter wereld. Parijs, Keulen, Amsterdam, Frankfurt zijn minder dan 300 km van Wallonië verwijderd.
Sedert 1994 kunt u ook met de auto naar Londen dankzij de Eurotunnel. Ook het spoorwegennet is erg dicht; het verbindt Wallonië met grote internationale steden d.m.v. de HST, Thalys, Eurostar en recentelijk de ICE, een hogesnelheidsverbinding tussen Brussel en Frankfurt.

Met de Maas, Schelde, Rijn, hun bijrivieren en de kanalen beschikte Wallonië altijd al over een uitzonderlijk waterwegennet.

Dankzij buitengewone bouwkundige staaltjes kunnen binnenschepen tot 9.000 ton via het Albertkanaal tot Luik varen. Het hellend vlak van Ronquières zorgt ervoor dat Charleroi vanuit Antwerpen bereikbaar is. De scheepslift in Strépy-Thieu - de grootste die ooit is gebouwd - zorgt er sinds september 2002 voor dat grote binnenschepen snel van de Rijn naar de Maas en de Schelde kunnen.

Vreemd genoeg is het continentale Wallonië een scheepvaartgebied omdat het zo dicht bij grote havens als Antwerpen, Rotterdam, Duinkerken, Zeebrugge en Gent ligt.

Het luchtruim boven onze regio wordt door heel wat luchtverbindingen doorkruist. Alle Waalse steden en industriecentra liggen op minder dan een uur van de luchthaven Brussel-Nationaal. Daarnaast heeft Wallonië ook regionale infrastructuur: Luik-Airport en Brussels-South-Charleroi-Airport. De 200 ha grote luchthaven van Charleroi kan een miljoen passagiers verwerken en werd gebouwd om geleidelijke verzadiging van Brussel-Nationaal op te vangen.